每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年12月22日  星期一 丨

NO.1 長安汽車獲首塊L3級自動駕駛專用正式號牌

12月20日，長安汽車宣布，首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”頒發(fā)，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車。據(jù)悉，這塊L3級自動駕駛專用正式號牌，將率先安裝在深藍汽車產(chǎn)品上，由重慶長安車聯(lián)科技有限公司作為運營主體，并獲準在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機場立交）開展上路通行試點。

點評：長安汽車斬獲全國首塊L3級自動駕駛專用正式號牌，深藍車型獲準在重慶指定路段試點，標(biāo)志著企業(yè)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化落地取得關(guān)鍵突破。對智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈而言，其示范效應(yīng)將帶動激光雷達、車規(guī)級芯片等上下游環(huán)節(jié)需求釋放，推動行業(yè)從測試向合規(guī)應(yīng)用過渡。在政策持續(xù)賦能下，汽車智能化成為高端制造賽道重要主線，為股市相關(guān)領(lǐng)域注入長期關(guān)注動力。

NO.2 中國一汽與國家市場監(jiān)督管理總局認證認可技術(shù)研究中心合作

12月20日，據(jù)中國一汽微信公眾號，12月19日，中國一汽與國家市場監(jiān)督管理總局認證認可技術(shù)研究中心在中國一汽總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方就建立汽車芯片認證審查新體系、構(gòu)建行業(yè)采信機制、推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新等事項達成合作意向，將攜手構(gòu)建汽車芯片認證審查新生態(tài)。

點評：中國一汽與市場監(jiān)管總局認研中心攜手構(gòu)建汽車芯片認證新生態(tài)，聚焦認證審查體系搭建與行業(yè)采信機制落地，是“質(zhì)量強鏈”行動的關(guān)鍵實踐。對汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈，統(tǒng)一標(biāo)準可破解重復(fù)評價痛點，推動上下游協(xié)同創(chuàng)新，加速國產(chǎn)芯片規(guī)?；瘧?yīng)用。對股市而言，此舉契合高端制造與國產(chǎn)替代主線，為汽車、半導(dǎo)體相關(guān)領(lǐng)域注入長期關(guān)注價值，凸顯政策賦能產(chǎn)業(yè)升級的核心邏輯。

NO.3 重慶2028年將建100座以上電動重卡超充站

重慶市經(jīng)濟和信息化委員會近日發(fā)布《全市電動超充重型貨車大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及推廣應(yīng)用工作方案（2026—2028年）》。該方案旨在聚焦干線物流、短途駁載、港航集疏運三大核心場景，計劃到2028年建設(shè)100座以上電動重卡大功率充電站，構(gòu)建覆蓋全市全域的電動重卡運輸網(wǎng)絡(luò)。

點評：重慶發(fā)布2026至2028年電動重卡超充設(shè)施建設(shè)方案，聚焦三大核心場景、規(guī)劃百座以上超充站，將補能網(wǎng)絡(luò)延伸至全域運輸場景。對相關(guān)企業(yè)而言，這將打開超充設(shè)備、電網(wǎng)配套、電動重卡的本地化需求空間，強化業(yè)務(wù)落地與技術(shù)迭代動力。對產(chǎn)業(yè)鏈，其示范效應(yīng)將破解重卡電動化補能瓶頸，帶動液冷超充、車樁協(xié)同等領(lǐng)域技術(shù)推廣與規(guī)?；瘧?yīng)用。

NO.4 2025年MG歐英銷量累計突破30萬輛

據(jù)上汽名爵官微12月20日消息，2025年MG歐英銷量累計突破30萬輛，同比增長近30%。其中，MG BEV純電家族銷量超過4.6萬輛，Hybrid＋混動家族銷量超過13.7萬輛，同比增長300%。

點評：上汽名爵2025年歐英銷量破30萬輛，印證其產(chǎn)品力與海外布局成效。對企業(yè)而言，這將夯實全球市場份額，強化品牌溢價與營收增長確定性，為技術(shù)迭代積累資金與數(shù)據(jù)支撐。對股市整體，此舉契合汽車出海與新能源轉(zhuǎn)型主線，凸顯中國汽車從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)輸出”的升級邏輯，為相關(guān)領(lǐng)域注入長期關(guān)注價值。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。