來源于”道達(dá)號(hào)“（微信號(hào)：daoda1997） 昨天，A股市場(chǎng)受次新股大跌的拖累，滬指遭遇三連跌。不過，港口航運(yùn)股卻成為市場(chǎng)少有的熱點(diǎn)，多只港口股漲停，對(duì)市場(chǎng)人氣有不小的聚集作用。那么，這個(gè)熱點(diǎn)板塊的炒作能否有持續(xù)性呢？ 對(duì)于昨天港口航運(yùn)股的大漲，除了“一帶一路”題材的持續(xù)火爆因素外，波羅的海指數(shù)（BDI指數(shù)）的大漲，也是重要的推動(dòng)因素。3月28日，BDI指數(shù)大漲3.98%，報(bào)1333點(diǎn)，突破去年11月高點(diǎn)1257點(diǎn)，創(chuàng)下了2014年11月以來的新高。而昨天晚上，BDI指數(shù)強(qiáng)勢(shì)不改，繼續(xù)上漲0.38%，以1338點(diǎn)再創(chuàng)新高。昨天，達(dá)哥就在道達(dá)號(hào)（微信號(hào)：daoda1997）早評(píng)中講過，BDI指數(shù)是海運(yùn)業(yè)極具代表性的指數(shù)，一定程度反應(yīng)了整個(gè)海運(yùn)行業(yè)的趨勢(shì)。因此，BDI指數(shù)持續(xù)上漲，今天港口海運(yùn)板塊相關(guān)公司也有望成為市場(chǎng)多頭繼續(xù)關(guān)注焦點(diǎn)。如果今天該板塊能夠延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，那么對(duì)于大盤的止跌企穩(wěn)，也是大有幫助的。 再看海外市場(chǎng)，昨天，英國(guó)繼續(xù)啟動(dòng)脫歐程序，但不影響歐洲市場(chǎng)持續(xù)反彈。其中，英股富時(shí)100指數(shù)漲0.41%，報(bào)7373.72點(diǎn)；德國(guó)股市DAX指數(shù)漲0.44%，報(bào)12203點(diǎn)；法國(guó)股市CAC40指數(shù)漲0.45%，報(bào)5069.04點(diǎn)。美國(guó)股市，則相對(duì)膠著，三大股指漲跌互現(xiàn)，道指跌42.18點(diǎn)，跌幅為0.20%，報(bào)20659.32點(diǎn)；納指漲22.41點(diǎn)，漲幅為0.38%，報(bào)5897.55點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲2.56點(diǎn)，漲幅為0.11%，報(bào)2361.13點(diǎn)。 最后，關(guān)注一家A股公司的個(gè)股新聞。 這家公司，就是元力股份。公司昨日公布年報(bào)，且推出10股轉(zhuǎn)18股送2股派息2元的高送轉(zhuǎn)預(yù)案。不過同時(shí)，公司控股股東王延?xùn)|稱，準(zhǔn)備減持全部所持股份。如果此時(shí)成真，那就是赤裸裸的“高送轉(zhuǎn)+清倉(cāng)式減持”。不過，幾個(gè)小時(shí)之后，元力股份又發(fā)布更新公告，更新公告里突然變成，王延?xùn)|表示未來半年承諾不減持。 現(xiàn)在很多大股東吃相太難看，“高送轉(zhuǎn)+清倉(cāng)式減持”成為了套路。元力股份雖然180度大轉(zhuǎn)變，不過，在我看來，就算其控股股東最近半年不減持，半年后承諾期滿之后，再減持的可能性依然很大。 以上內(nèi)容為道達(dá)獨(dú)家原創(chuàng)投資心得，僅供參考，不作為買賣依據(jù)，歡迎大家轉(zhuǎn)發(fā)至朋友圈，并點(diǎn)大拇指為達(dá)哥點(diǎn)贊，更歡迎給達(dá)哥留言發(fā)表你的看法。